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】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【而】【无】【人】【驾】【驶】【,】【也】【将】【找】【到】【首】【要】【破】【局】【的】【首】【个】【运】【用】【场】【景】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【物】【流】【本】【钱】【构】【造】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 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】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【首】【要】【在】【全】【球】【范】【围】【内】【,】【无】【人】【机】【配】【送】【都】【面】【对】【着】【落】【地】【难】【题】【,】【首】【要】【是】【来】【自】【方】【针】【层】【面】【。】【比】【方】【亚】【马】【逊】【在】【美】【国】【就】【遭】【受】【了】【美】【国】【F】【A】【A】【(】【美】【国】【联】【邦】【航】【空】【管】【理】【局】【)】【的】【飞】【翔】【约】【束】【,】【其】【P】【r】【i】【m】【e】【 】【A】【i】【r】【无】【人】【机】【是】【在】【英】【国】【完】【结】【的】【初】【次】【试】【飞】【送】【货】【。】【在】【我】【国】【,】【绝】【大】【有】【些】【的】【城】【市】【区】【域】【人】【员】【密】【布】【,】【对】【无】【人】【机】【的】【飞】【翔】【控】【制】【正】【在】【日】【趋】【收】【紧】【,】【其】【间】【北】【京】【最】【严】【,】【城】【区】【六】【环】【内】【全】【城】【禁】【飞】【。】【这】【也】【是】【为】【何】【京】【东】【的】【无】【人】【机】【规】【划】【都】【是】【首】【要】【从】【偏】【僻】【或】【乡】【村】【区】【域】【开】【端】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【以】【京】【东】【为】【例】【,】【京】【东】【期】【望】【在】【乡】【村】【开】【展】【无】【人】【机】【是】【根】【据】【途】【径】【下】【沉】【的】【思】【考】【,】【现】【在】【,】【乡】【村】【用】【户】【假】【如】【在】【京】【东】【上】【下】【单】【收】【购】【物】【品】【,】【京】【东】【物】【流】【通】【常】【是】【配】【送】【到】【城】【镇】【,】【用】【户】【再】【自】【行】【到】【城】【镇】【取】【货】【,】【中】【心】【3】【-】【5】【公】【里】【的】【交】【通】【本】【钱】【由】【用】【户】【来】【承】【当】【;】【或】【是】【配】【送】【到】【村】【里】【大】【队】【,】【用】【户】【去】【大】【队】【取】【货】【—】【—】【由】【于】【乡】【村】【P】【O】【I】【点】【尚】【不】【密】【布】【,】【单】【靠】【定】【位】【无】【法】【获】【取】【用】【户】【具】【体】【地】【址】【,】【通】【常】【来】【说】【京】【东】【的】【乡】【村】【用】【户】【现】【在】【没】【有】【获】【得】【上】【门】【效】【劳】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【这】【么】【来】【看】【,】【京】【东】【无】【人】【机】【将】【来】【假】【如】【进】【入】【常】【态】【化】【运】【营】【,】【其】【一】【,】【处】【理】【的】【是】【京】【东】【库】【房】【到】【县】【城】【、】【县】【城】【到】【城】【镇】【、】【到】【村】【大】【队】【的】【配】【送】【,】【依】【然】【归】【于】【严】【厉】【意】【义】【上】【“】【干】【线】【物】【流】【”】【的】【范】【畴】【,】【无】【人】【机】【介】【入】【,】【更】【多】【将】【对】【现】【有】【京】【东】【物】【流】【本】【钱】【构】【造】【进】【行】【优】【化】【;】【其】【二】【,】【更】【适】【于】【无】【人】【机】【的】【是】【乡】【村】【场】【景】【,】【而】【结】【尾】【物】【流】【需】【要】【最】【激】【烈】【的】【城】【商】【场】【景】【需】【要】【的】【是】【无】【人】【车】【处】【理】【计】【划】【,】【一】【起】【无】【人】【车】【需】【要】【有】【运】【营】【区】【域】【的】【高】【精】【度】【地】【图】【,】【我】【国】【乡】【村】【幅】【员】【辽】【阔】【,】【现】【在】【尚】【不】【具】【有】【大】【规】【模】【进】【行】【高】【精】【度】【地】【图】【测】【绘】【的】【优】【先】【级】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【因】【而】【,】【咱】【们】【以】【为】【,】【假】【如】【剖】【析】【无】【人】【物】【流】【车】【送】【货】【的】【话】【,】【更】【多】【应】【在】【京】【东】【现】【有】【的】【物】【流】【本】【钱】【构】【造】【、】【现】【有】【的】【物】【流】【手】【法】【组】【合】【下】【找】【寻】【答】【案】【。】【一】【起】【由】【于】【无】【人】【物】【流】【车】【没】【有】【有】【在】【全】【球】【正】【式】【运】【营】【的】【对】【标】【公】【司】【,】【因】【而】【咱】【们】【仅】【以】【京】【东】【为】【例】【来】【研】【讨】【无】【人】【物】【流】【车】【送】【货】【,】【终】【究】【能】【够】【在】【多】【大】【程】【度】【上】【为】【其】【节】【省】【本】【钱】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【京】【东】【2】【0】【1】【4】【-】【2】【0】【1】【6】【年】【财】【报】【节】【选】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【咱】【们】【以】【图】【中】【京】【东】【2】【0】【1】【5】【-】【2】【0】【1】【6】【年】【的】【数】【据】【为】【例】【,】【其】【净】【营】【收】【从】【1】【8】【1】【2】【.】【7】【5】【亿】【上】【涨】【为】【2】【6】【0】【1】【.】【2】【2】【亿】【元】【,】【涨】【幅】【4】【3】【.】【5】【%】【。】【悉】【数】【的】【运】【营】【开】【销】【则】【从】【2】【0】【1】【5】【年】【的】【1】【8】【7】【7】【.】【4】【6】【亿】【元】【上】【涨】【为】【2】【6】【2】【2】【.】【6】【7】【亿】【元】【,】【涨】【幅】【3】【9】【.】【7】【%】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【京】【东】【在】【财】【报】【中】【解】【释】【道】【,】【其】【运】【营】【开】【销】【的】【添】【加】【首】【要】【是】【由】【于】【其】【经】【营】【本】【钱】【(】【C】【o】【s】【t】【 】【o】【f】【 】【r】【e】【v】【e】【n】【u】【e】【,】【首】【要】【由】【商】【品】【收】【购】【本】【钱】【、】【线】【上】【流】【量】【本】【钱】【、】【以】【及】【京】【东】【金】【融】【有】【关】【的】【利】【息】【本】【钱】【构】【成】【)】【、】【仓】【储】【物】【流】【本】【钱】【(】【F】【u】【l】【f】【i】【l】【l】【m】【e】【n】【t】【 】【e】【x】【p】【e】【n】【s】【e】【s】【)】【、】【商】【场】【营】【销】【费】【用】【(】【M】【a】【r】【k】【e】【t】【i】【n】【g】【 】【e】【x】【p】【e】【n】【s】【e】【s】【)】【、】【技】【能】【和】【内】【容】【开】【支】【(】【T】【e】【c】【h】【n】【o】【l】【o】【g】【y】【 】【a】【n】【d】【 】【c】【o】【n】【t】【e】【n】【t】【 】【e】【x】【p】【e】【n】【s】【e】【s】【)】【、】【行】【政】【管】【理】【费】【用】【(】【G】【e】【n】【e】【r】【a】【l】【 】【a】【n】【d】【 】【a】【d】【m】【i】【n】【i】【s】【t】【r】【a】【t】【i】【v】【e】【 】【e】【x】【p】【e】【n】【s】【e】【s】【)】【等】【的】【添】【加】【致】【使】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【其】【间】【,】【京】【东】【着】【重】【,】【仓】【储】【物】【流】【本】【钱】【将】【来】【依】【然】【将】【是】【公】【司】【将】【来】【严】【重】【开】【支】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【咱】【们】【看】【到】【,】【2】【0】【1】【4】【-】【2】【0】【1】【6】【年】【京】【东】【的】【经】【营】【本】【钱】【分】【别】【为】【1】【0】【1】【6】【.】【3】【1】【亿】【、】【1】【5】【7】【0】【.】【0】【8】【亿】【、】【2】【2】【0】【6】【.】【9】【9】【亿】【元】【,】【占】【营】【收】【份】【额】【分】【别】【为】【8】【8】【.】【3】【%】【、】【8】【6】【.】【6】【%】【、】【8】【4】【.】【8】【%】【,】【为】【其】【最】【大】【开】【支】【,】【由】【于】【电】【商】【的】【实】【质】【是】【零】【售】【商】【,】【在】【网】【上】【要】【先】【进】【货】【再】【卖】【出】【去】【。】【一】【起】【咱】【们】【注】【意】【到】【,】【经】【营】【本】【钱】【占】【营】【收】【的】【份】【额】【在】【逐】【年】【下】【降】【,】【这】【意】【味】【着】【京】【东】【能】【够】【用】【较】【小】【的】【本】【钱】【获】【得】【更】【大】【的】【营】【收】【,】【即】【其】【商】【品】【和】【效】【劳】【的】【议】【价】【才】【能】【在】【进】【步】【,】【用】【户】【愿】【意】【为】【其】【买】【单】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【那】【么】【,】【这】【一】【现】【象】【是】【怎】【么】【发】【作】【的】【呢】【?】【咱】【们】【以】【为】【,】【用】【户】【关】【于】【京】【东】【品】【牌】【认】【知】【的】【进】【步】【和】【关】【于】【其】【效】【劳】【的】【认】【但】【是】【不】【小】【的】【要】【素】【。】【而】【用】【户】【的】【首】【肯】【多】【来】【自】【京】【东】【商】【场】【营】【销】【(】【M】【a】【r】【k】【e】【t】【i】【n】【g】【)】【对】【用】【户】【心】【智】【的】【占】【有】【、】【技】【能】【和】【内】【容】【开】【支】【(】【T】【e】【c】【h】【n】【o】【l】【o】【g】【y】【 】【a】【n】【d】【 】【c】【o】【n】【t】【e】【n】【t】【 】【e】【x】【p】【e】【n】【s】【e】【s】【)】【带】【来】【的】【流】【程】【改】【善】【。】【以】【及】【,】【京】【东】【之】【所】【以】【变】【成】【京】【东】【的】【,】【也】【是】【占】【营】【收】【份】【额】【第】【二】【大】【的】【,】【京】【东】【关】【于】【仓】【储】【物】【流】【本】【钱】【的】【继】【续】【投】【入】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【2】【0】【1】【4】【年】【-】【2】【0】【1】【6】【年】【,】【京】【东】【的】【仓】【储】【物】【流】【费】【用】【分】【别】【为】【8】【0】【.】【6】【7】【亿】【、】【1】【3】【9】【.】【2】【1】【亿】【、】【2】【0】【9】【.】【5】【1】【亿】【元】【,】【占】【营】【收】【份】【额】【分】【别】【为】【7】【%】【、】【7】【.】【7】【%】【和】【8】【.】【1】【%】【。】【能】【够】【看】【到】【,】【有】【关】【于】【京】【东】【经】【营】【本】【钱】【(】【首】【要】【是】【进】【货】【本】【钱】【)】【占】【营】【收】【份】【额】【下】【降】【,】【仓】【储】【物】【流】【费】【用】【在】【营】【收】【中】【的】【占】【比】【是】【在】【继】【续】【添】【加】【的】【,】【其】【间】【从】【2】【0】【1】【5】【-】【2】【0】【1】【6】【年】【,】【京】【东】【对】【仓】【储】【物】【流】【费】【用】【的】【投】【入】【添】【加】【了】【5】【0】【.】【5】【%】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【京】【东】【表】【明】【,】【这】【一】【费】【用】【的】【添】【加】【,】【一】【方】【面】【是】【由】【于】【其】【配】【送】【网】【络】【的】【扩】【展】【,】【另】【一】【方】【面】【,】【由】【于】【配】【送】【事】【务】【的】【添】【加】【,】【其】【协】【作】【第】【三】【方】【配】【送】【公】【司】【的】【配】【送】【费】【也】【在】【上】【升】【,】【从】【2】【0】【1】【5】【年】【的】【2】【0】【.】【5】【9】【亿】【添】【加】【到】【2】【0】【1】【6】【年】【的】【3】【3】【.】【8】【7】【亿】【,】【别】【的】【为】【了】【应】【对】【事】【务】【添】【加】【,】【京】【东】【租】【借】【的】【仓】【储】【用】【地】【也】【在】【扩】【展】【,】【这】【也】【带】【来】【了】【相】【应】【费】【用】【的】【进】【步】【。】【除】【了】【上】【述】【这】【些】【,】【仓】【储】【物】【流】【费】【用】【添】【加】【的】【最】【主】【要】【原】【因】【,】【是】【由】【于】【其】【仓】【储】【物】【流】【人】【员】【部】【队】【的】【强】【大】【,】【从】【2】【0】【1】【5】【年】【末】【的】【8】【.】【9】【万】【人】【添】【加】【到】【了】【2】【0】【1】【6】【年】【末】【的】【1】【0】【.】【0】【5】【万】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【而】【这】【些】【物】【流】【人】【员】【的】【总】【本】【钱】【也】【从】【7】【2】【.】【8】【9】【亿】【添】【加】【到】【了】【1】【0】【8】【.】【4】【5】【亿】【。】【一】【起】【,】【这】【两】【年】【仓】【储】【物】【流】【人】【员】【本】【钱】【占】【营】【收】【份】【额】【则】【比】【较】【安】【稳】【,】【维】【持】【在】【4】【%】【。】【这】【说】【明】【,】【占】【有】【快】【递】【物】【流】【本】【钱】【最】【大】【一】【块】【的】【人】【力】【本】【钱】【,】【没】【有】【下】【降】【的】【地】【步】【了】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【而】【这】【即】【是】【最】【终】【一】【公】【里】【无】【人】【车】【物】【流】【能】【够】【介】【入】【的】【当】【地】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【商】【场】【规】【模】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【那】【么】【,】【这】【个】【最】【终】【一】【公】【里】【物】【流】【车】【的】【商】【场】【规】【模】【有】【多】【大】【呢】【?】【首】【要】【,】【咱】【们】【无】【妨】【来】【看】【看】【咱】【们】【国】【家】【物】【流】【本】【钱】【在】【G】【D】【P】【中】【的】【占】【比】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【在】【上】【图】【中】【咱】【们】【知】【道】【,】【我】【国】【物】【流】【本】【钱】【占】【G】【D】【P】【的】【份】【额】【高】【达】【1】【8】【%】【,】【而】【一】【起】【发】【达】【国】【家】【则】【将】【这】【一】【份】【额】【控】【制】【在】【8】【%】【左】【右】【,】【其】【间】【美】【国】【为】【8】【.】【2】【%】【,】【日】【本】【为】【8】【.】【5】【%】【,】【国】【际】【平】【均】【水】【平】【在】【1】【1】【.】【7】【%】【,】【即】【我】【国】【的】【物】【流】【本】【钱】【是】【在】【国】【际】【水】【平】【线】【之】【下】【的】【,】【有】【无】【穷】【的】【进】【步】【空】【间】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【上】【面】【咱】【们】【从】【京】【东】【的】【比】【如】【中】【看】【出】【,】【京】【东】【在】【2】【0】【1】【5】【、】【2】【0】【1】【6】【年】【的】【仓】【储】【物】【流】【费】【用】【分】【别】【为】【1】【3】【9】【.】【2】【1】【亿】【、】【2】【0】【9】【.】【5】【1】【亿】【元】【,】【占】【营】【收】【份】【额】【分】【别】【为】【7】【.】【7】【%】【和】【8】【.】【1】【%】【。】【而】【其】【间】【,】【这】【两】【年】【仓】【储】【物】【流】【人】【员】【本】【钱】【占】【营】【收】【份】【额】【则】【比】【较】【安】【稳】【,】【维】【持】【在】【4】【%】【。】【也】【即】【是】【说】【,】【人】【力】【本】【钱】【在】【仓】【储】【物】【流】【的】【总】【本】【钱】【中】【占】【比】【高】【达】【5】【0】【%】【。】【2】【0】【1】【7】【年】【,】【我】【国】【快】【递】【事】【务】【量】【估】【计】【为】【4】【1】【9】【亿】【件】【,】【而】【三】【年】【今】【后】【,】【2】【0】【2】【0】【年】【,】【这】【一】【数】【量】【将】【添】【加】【到】【1】【0】【0】【0】【亿】【件】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【2】【0】【1】【6】【年】【,】【我】【国】【快】【递】【有】【关】【从】【业】【人】【员】【总】【数】【为】【2】【0】【3】【.】【3】【万】【人】【,】【其】【间】【,】【担】【任】【仓】【储】【分】【拣】【的】【人】【员】【数】【在】【1】【6】【.】【9】【万】【人】【(】【A】【G】【V】【技】【能】【较】【为】【老】【练】【,】【代】【替】【了】【一】【有】【些】【人】【力】【)】【,】【卡】【车】【司】【机】【(】【干】【线】【)】【为】【5】【.】【1】【万】【人】【,】【数】【量】【最】【多】【的】【是】【一】【线】【的】【三】【轮】【车】【、】【二】【轮】【车】【快】【递】【员】【(】【支】【线】【)】【,】【在】【1】【1】【8】【.】【3】【万】【人】【。】【比】【较】【别】【的】【分】【支】【,】【对】【最】【终】【一】【公】【里】【进】【行】【无】【人】【化】【改】【造】【效】【益】【更】【为】【明】【显】【,】【也】【即】【这】【1】【1】【8】【.】【3】【万】【的】【一】【线】【快】【递】【员】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【以】【人】【均】【每】【年】【本】【钱】【1】【0】【万】【元】【核】【算】【,】【(】【参】【阅】【京】【东】【2】【0】【1】【6】【年】【末】【物】【流】【人】【员】【1】【0】【.】【0】【5】【万】【,】【人】【员】【本】【钱】【为】【1】【0】【8】【.】【4】【5】【亿】【,】【每】【年】【人】【均】【约】【1】【0】【万】【元】【本】【钱】【)】【,】【1】【1】【8】【万】【一】【线】【快】【递】【员】【即】【是】【1】【1】【8】【0】【亿】【的】【商】【场】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【低】【速】【无】【人】【物】【流】【车】【处】【理】【计】【划】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【在】【上】【个】【月】【的】【京】【东】【6】【1】【8】【机】【器】【人】【配】【送】【中】【,】【京】【东】【采】【用】【了】【多】【家】【公】【司】【和】【高】【校】【的】【物】【流】【车】【处】【理】【计】【划】【,】【包】【含】【长】【安】【低】【速】【无】【人】【车】【,】【以】【及】【智】【行】【者】【科】【技】【的】【首】【款】【无】【人】【配】【送】【物】【流】【车】【—】【—】【“】【蜗】【必】【达】【-】【无】【人】【配】【送】【物】【流】【车】【”】【。】【下】【面】【咱】【们】【以】【智】【行】【者】【的】【蜗】【必】【达】【为】【例】【,】【来】【讨】【论】【下】【低】【速】【无】【人】【物】【流】【车】【的】【处】【理】【计】【划】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【蜗】【必】【达】【-】【无】【人】【配】【送】【物】【流】【车】【归】【于】【智】【行】【者】【低】【速】【无】【人】【驾】【驶】【范】【畴】【的】【“】【蜗】【(】【Ω】【)】【”】【系】【列】【商】【品】【。】【智】【行】【者】【成】【立】【于】【2】【0】【1】【5】【年】【,】【其】【定】【位】【是】【做】【自】【动】【驾】【驶】【的】【决】【议】【计】【划】【体】【系】【,】【现】【在】【现】【已】【获】【得】【近】【2】【0】【项】【专】【利】【,】【先】【后】【同】【北】【汽】【、】【上】【汽】【等】【国】【内】【大】【型】【车】【厂】【协】【作】【,】【推】【出】【了】【多】【款】【L】【3】【等】【级】【无】【人】【驾】【驶】【样】【车】【,】【累】【计】【测】【验】【路】【程】【超】【越】【3】【0】【万】【公】【里】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【而】【在】【真】【实】【落】【地】【履】【行】【的】【商】【业】【化】【方】【面】【,】【智】【行】【者】【挑】【选】【了】【限】【制】【区】【域】【内】【的】【无】【人】【物】【流】【配】【送】【车】【、】【以】【及】【无】【人】【工】【作】【车】【两】【个】【方】【向】【。】【其】【间】【,】【无】【人】【物】【流】【配】【送】【车】【背】【靠】【大】【物】【流】【工】【业】【,】【并】【有】【京】【东】【、】【阿】【里】【菜】【鸟】【、】【顺】【丰】【等】【几】【大】【巨】【子】【作】【为】【潜】【在】【大】【客】【户】【,】【或】【将】【得】【到】【首】【要】【迸】【发】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【智】【行】【者】【的】【C】【T】【O】【王】【肖】【介】【绍】【道】【:】【“】【蜗】【必】【达】【-】【无】【人】【配】【送】【物】【流】【车】【”】【采】【用】【了】【自】【动】【驾】【驶】【体】【系】【,】【通】【过】【多】【线】【激】【光】【+】【 】【D】【G】【P】【S】【的】【环】【境】【感】【知】【体】【系】【,】【搭】【载】【了】【智】【行】【者】【研】【制】【的】【A】【V】【O】【S】【体】【系】【,】【运】【用】【嵌】【入】【式】【低】【本】【钱】【计】【划】【,】【能】【够】【习】【惯】【杂】【乱】【环】【境】【。】【一】【起】【,】【联】【系】【具】【有】【3】【6】【0】【°】【全】【程】【监】【控】【和】【实】【时】【信】【息】【交】【互】【的】【云】【渠】【道】【管】【理】【体】【系】【及】【可】【一】【键】【开】【锁】【的】【智】【能】【快】【递】【,】【来】【完】【成】【物】【流】【配】【送】【最】【终】【一】【公】【里】【的】【智】【能】【化】【。】【日】【后】【,】【快】【递】【员】【可】【通】【过】【“】【蜗】【必】【达】【-】【无】【人】【配】【送】【物】【流】【车】【”】【进】【步】【物】【流】【配】【送】【功】【率】【,】【也】【可】【为】【用】【户】【供】【给】【安】【全】【方】【便】【的】【物】【品】【配】【送】【体】【会】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【在】【商】【品】【本】【钱】【构】【成】【上】【,】【智】【行】【者】【物】【流】【车】【的】【本】【钱】【首】【要】【由】【车】【体】【、】【激】【光】【雷】【达】【传】【感】【器】【、】【以】【及】【智】【行】【者】【本】【身】【研】【制】【的】【决】【议】【计】【划】【体】【系】【A】【V】【O】【S】【等】【有】【些】【构】【成】【。】【其】【间】【激】【光】【雷】【达】【传】【感】【器】【是】【本】【钱】【的】【主】【要】【构】【成】【有】【些】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【在】【智】【行】【者】【展】【现】【的】【低】【速】【物】【流】【车】【上】【,】【其】【运】【用】【了】【两】【种】【激】【光】【雷】【达】【,】【一】【处】【是】【前】【向】【的】【1】【6】【线】【V】【e】【l】【o】【d】【y】【n】【e】【激】【光】【雷】【达】【,】【别】【的】【在】【车】【身】【下】【部】【周】【围】【还】【安】【装】【了】【3】【个】【1】【线】【S】【i】【c】【k】【激】【光】【雷】【达】【。】【这】【些】【雷】【达】【都】【是】【进】【口】【,】【功】【能】【安】【稳】【的】【一】【起】【,】【报】【价】【也】【较】【高】【。】【对】【此】【,】【张】【德】【兆】【表】【明】【,】【智】【行】【者】【正】【在】【接】【洽】【国】【内】【的】【激】【光】【雷】【达】【厂】【商】【,】【以】【期】【在】【将】【来】【下】【降】【商】【品】【本】【钱】【。】【低】【速】【无】【人】【物】【流】【车】【的】【全】【体】【本】【钱】【现】【在】【能】【够】【控】【制】【在】【1】【0】【万】【元】【左】【右】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【总】【结】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【全】【体】【来】【说】【,】【咱】【们】【以】【为】【,】【比】【较】【干】【线】【物】【流】【,】【对】【最】【终】【一】【公】【里】【进】【行】【无】【人】【化】【改】【造】【效】【益】【更】【为】【明】【显】【,】【以】【人】【均】【每】【年】【本】【钱】【1】【0】【万】【元】【核】【算】【,】【1】【1】【8】【万】【一】【线】【快】【递】【员】【至】【少】【是】【一】【个】【1】【1】【8】【0】【亿】【的】【商】【场】【。】【在】【代】【替】【人】【类】【快】【递】【员】【的】【处】【理】【计】【划】【中】【,】【低】【速】【无】【人】【车】【处】【理】【计】【划】【有】【望】【比】【无】【人】【机】【(】【由】【于】【监】【管】【要】【素】【)】【更】【快】【落】【地】【。】【正】【如】【智】【能】【锁】【之】【于】【同】【享】【单】【车】【,】【作】【为】【低】【速】【物】【流】【车】【车】【身】【要】【害】【零】【部】【件】【的】【激】【光】【雷】【达】【也】【是】【一】【个】【值】【得】【本】【钱】【和】【业】【界】【出】【资】【的】【方】【向】【。】【一】【起】【,】【咱】【们】【以】【为】【,】【比】【较】【高】【速】【自】【动】【驾】【驶】【,】【特】【定】【场】【景】【下】【的】【低】【速】【无】【人】【驾】【驶】【或】【将】【迎】【来】【真】【实】【意】【义】【上】【的】【商】【用】【化】【破】【局】【,】【这】【是】【由】【京】【东】【、】【阿】【里】【、】【顺】【丰】【们】【的】【强】【物】【流】【需】【要】【决】【议】【的】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 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20200224,【<】【/】【p】【>】【<】【P】【>】【 】【 】【咱】【们】【好】【!】【咱】【们】【知】【道】【,】【我】【本】【来】【在】【福】【伊】【奸】【细】【作】【了】【1】【8】【年】【,】【2】【0】【1】【5】【年】【到】【了】【金】【光】【集】【团】【A】【P】【P】【我】【国】【,】【如】【今】【担】【任】【技】【能】【研】【制】【和】【公】【司】【开】【展】【部】【分】【的】【作】【业】【。】【谈】【到】【今】【日】【的】【这】【个】【论】【题】【,】【我】【想】【从】【两】【个】【方】【面】【讲】【。】【<】【/】【P】【>】【<】【/】【p】【>】

武汉病毒所声明

【<】【/】【t】【b】【o】【d】【y】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【尽】【管】【置】【办】【整】【套】【水】【肥】【一】【体】【化】【设】【备】【,】【老】【王】【共】【花】【了】【2】【0】【万】【元】【,】【但】【归】【纳】【对】【比】【下】【来】【,】【他】【以】【为】【这】【笔】【钱】【花】【得】【值】【。】【&】【l】【d】【q】【u】【o】【;】【原】【先】【给】【6】【0】【亩】【地】【上】【肥】【,】【需】【求】【两】【个】【工】【人】【干】【两】【天】【,】【每】【人】【每】【天】【工】【钱】【就】【得】【1】【2】【0】【元】【,】【如】【今】【这】【笔】【钱】【就】【省】【了】【。】【与】【一】【般】【上】【肥】【&】【l】【s】【q】【u】【o】【;】【一】【炮】【轰】【&】【r】【s】【q】【u】【o】【;】【对】【比】【,】【水】【肥】【一】【体】【化】【选】【用】【&】【l】【s】【q】【u】【o】【;】【少】【食】【多】【餐】【&】【r】【s】【q】【u】【o】【;】【的】【方】【式】【上】【肥】【,】【吸】【收】【率】【高】【且】【省】【水】【、】【省】【肥】【;】【从】【质】【量】【上】【看】【,】【葡】【萄】【糖】【分】【进】【步】【了】【2】【个】【百】【分】【点】【,】【每】【公】【斤】【单】【价】【能】【进】【步】【四】【成】【左】【右】【。】【&】【r】【d】【q】【u】【o】【;】【<】【/】【p】【>】【 】【 】【纪】【晓】【波】【为】【吴】【佩】【慈】【预】【备】【了】【秋】【千】【,】【尽】【管】【由】【于】【种】【种】【原】【因】【没】【有】【娶】【她】【,】【但】【他】【仍】【是】【期】【望】【能】【把】【她】【宠】【成】【公】【主】【吧】【。】【全】【部】【夸】【姣】【的】【都】【期】【望】【为】【她】【预】【备】【。】

【<】【p】【>】【 】【 】【当】【然】【,】【中】【俄】【互】【相】【出】【资】【计】【划】【有】【待】【扩】【展】【、】【中】【小】【公】【司】【协】【作】【展】【开】【还】【需】【加】【速】【,】【需】【求】【两】【边】【一】【起】【尽】【力】【。】【两】【边】【要】【加】【强】【传】【统】【经】【贸】【协】【作】【,】【包】【含】【中】【方】【自】【俄】【罗】【斯】【进】【口】【油】【气】【、】【煤】【炭】【、】【电】【力】【、】【锯】【材】【等】【大】【宗】【产】【品】【,】【扩】【展】【两】【边】【辅】【币】【结】【算】【,】【执】【行】【好】【商】【定】【出】【资】【项】【目】【,】【充】【沛】【用】【好】【中】【俄】【博】【览】【会】【、】【圣】【彼】【得】【堡】【世】【界】【经】【济】【论】【坛】【、】【东】【方】【经】【济】【论】【坛】【等】【展】【会】【渠】【道】【效】【果】【,】【发】【掘】【中】【俄】【“】【长】【江】【—】【伏】【尔】【加】【河】【”】【、】【“】【东】【北】【—】【远】【东】【”】【等】【当】【地】【和】【边】【境】【区】【域】【经】【贸】【协】【作】【潜】【力】【。】【<】【/】【p】【>】【 】【 】【将】【来】【,】【沃】【尔】【沃】【轿】【车】【将】【推】【出】【一】【系】【列】【包】【含】【电】【气】【化】【技】【能】【的】【轿】【车】【产】【品】【,】【包】【含】【纯】【电】【动】【轿】【车】【、】【插】【电】【式】【混】【合】【动】【力】【轿】【车】【以】【及】【中】【混】【混】【合】【动】【力】【轿】【车】【。】【而】【2】【0】【1】【9】【-】【2】【0】【2】【1】【年】【,】【沃】【尔】【沃】【轿】【车】【方】【案】【推】【出】【五】【款】【纯】【电】【动】【车】【,】【其】【间】【三】【款】【为】【沃】【尔】【沃】【轿】【车】【品】【牌】【;】【别】【的】【两】【款】【则】【为】【沃】【尔】【沃】【轿】【车】【旗】【下】【的】【P】【o】【l】【e】【s】【t】【a】【r】【高】【性】【能】【电】【动】【车】【。】【这】【5】【款】【车】【型】【还】【可】【挑】【选】【搭】【载】【插】【电】【式】【混】【合】【动】【力】【或】【许】【4】【8】【V】【中】【混】【混】【合】【动】【力】【,】【这】【将】【使】【沃】【尔】【沃】【变】【成】【具】【有】【最】【多】【电】【气】【化】【车】【型】【的】【轿】【车】【制】【造】【商】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【2】【e】【m】【;】【"】【>】

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